《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》jgj276-2012

　　2 术语与符号

　　2.1 术语

2．1．1 起重吊装作业 Crane lifting operations

使用起重设备将建筑结构构件或设备提升或移动至设计指定位置和标高，并按要求安装固定的施工过程。

2．1．2 绑扎 Fasten

建筑结构构件或设备吊装前，用吊索和卡环按起吊规定对其允许吊点处的捆绑。

2．1．3 翻身 Turn over

建筑结构构件或设备在起吊前将其进行翻转或扶直的过程。

2．1．4 就位 Installation

建筑结构构件或设备在正式起吊前按吊装工艺要求进入指定位置的状态。

2．1．5 起吊 Hoist

建筑结构构件或设备的吊装和空中运输过程。

2．1．6 对位 Counterpoint

建筑结构构件或设备按设计指定位置进行对准搁置的过程。

2．1．7 临时固定 Temporary fixation

对搁置就位的构件和设备进行的临时性的拉结和支撑措施。

2．1．8 永久固定 Permanently

校正完成后，按设计要求进行的永久性的联结固定。

2．1．9 起重索 Hoistcable

吊装作业中所使用的起重绳索。

2．1．10 吊具 Spreader

拴挂和固定起重绳索的工、机具和配件，如吊索、吊钩、吊梁和卡环等。

2．1．11 绳索破断拉力 Pull rope breaking

按规定的试验方法把绳索拉断所需要的力。

2．1．12 绳索容许拉力 Pull rope allowing

绳索在实际工作中允许承受的力。

2．1．13 卷筒钢丝绳牵引力 Traction rope reel

重物起升后，在卷筒上钢丝绳所产生的拉力。

2．1．14 卷筒钢丝绳牵引速度 Traction rope reel speed

重物起升后，起重钢丝绳在卷筒上每分钟缠绕的米数。

2．1．15 地锚（地垄、锚锭）Anchor

埋入地下用于锚定缆风绳、卷扬机等的设备。

2．1．16 空载 Noload

起重机械没有负载的工作状态。

2．1．17 超载 Overload

超过或大于起重设备的额定起重量。

2．1．18 通用手势信号 Common hand signal

在起重、吊运中普遍适用的指挥手势信号。

2．1．19 安全绳 Safety rope

用于防止起重人员在高空作业时发生坠落事故的绳索的总称。

2．1．20 缆风绳 Ropes

用来保证安装的构件或设备在操作过程中的稳定的钢丝绳，上端与安装对象拉结，下端与地锚固定。

2．1．21 溜绳 Slip rope

在吊升的结构物上拴绳，由下面的人拉住，防止结构物在吊升过程中任意摆动。

　　2.2 符号

a 、g——距离

b——厚度、宽度

D、d——直径

f——承载力设计值

tf ——抗拉、抗弯强度设计值

——抗弯强度设计值

——抗拉强度设计值

F——拉力、阻力

F ——平均推力

——容许拉力

K ——安全系数

P ——功率、水平反力

Q ——计算荷载、重量

W ——截面抵抗矩

α ——仰角、换算系数

η ——效率、降低系数

η′——抵抗矩降低系数

3 起重吊装的一般规定

3．0．1 必须编制吊装作业施工组织设计，并应充分考虑施工现场的环境、道路、架空电线等情况。作业前

应进行技术交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。

3．0．2 参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。

3．0．3 作业前，应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要

3．0．4 起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低

3．0．5 吊装作业区四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。

3．0．6 起重设备通行的道路应平整坚实。

3．0．7 登高梯子的上端应予固定，高空用的吊篮和临时工作台应绑扎牢靠。吊篮和工作台的脚手板应铺平

绑牢，严禁出现探头板。吊移操作平台时，平台上面严禁站人。

3．0．8 绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应按计算确定。

3．0．9 起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查。

3．0．10 高空吊装屋架、梁和斜吊法吊装柱时，应于构件两端绑扎溜绳，由操作人员控制构件的平衡和稳

3．0．11 构件吊装和翻身扶直时的吊点必须符合设计规定。异型构件或无设计规定时，应经计算确定，并

保证使构件起吊平稳。

3．0．12 安装所使用的螺栓、钢楔（或木楔）、钢垫板、垫木和电焊条等的材质应符合设计要求的材质标准

及国家现行标准的有关规定。

3．0．13 吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认无问题后，方可正式起吊。

3．0．14 大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。事后应及时清理冰雪并应

采取防滑和防漏电措施。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

3．0．15 吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜拉、斜吊，严禁起吊埋于地下或粘结在

3．0．16 起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，必须与架空输电线始终保持不小于国

家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）规定的安全距离。当需要在小于规定的安全距离范

围内进行作业时，必须采取严格的安全保护措施，并应经供电部门审查批准。

3．0．17 采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机载荷不得超过额定

起重量的 80%。两机应协调起吊和就位，起吊的速度应平稳缓慢。

3．0．18 严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。

3．0．19 起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次

只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。

3．0．20 开始起吊时，应先将构件吊离地面 200~300mm 后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的

可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空

3．0．21 严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。

3．0．22 起吊时不得忽快忽慢和突然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。

3．0．23 严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。

3．0．24 因故（天气、下班、停电等）对吊装中未形成空间稳定体系的部分，应采取有效的加固措施。

3．0．25 高处作业所使用的工具和零配件等，必须放在工具袋（盒）内，严防掉落，并严禁上下抛掷。

3．0．26 吊装中的焊接作业应选择合理的焊接工艺，避免发生过大的变形，冬季焊接应有焊前预热（包括

焊条预热）措施，焊接时应有防风防水措施，焊后应有保温措施。

3．0．27 已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准不得用作受力支承点和在构件上随意凿洞开

孔。不得在其上堆放超过设计荷载的施工荷载。

3．0．28 永久固定的连接，应经过严格检查，并确保无误后，方可拆除临时固定工具。

3．0．29 高处安装中的电、气焊作业，应严格采取安全防火措施，在作业处下面周围 10m 范围内不得有人。

3．0．30 对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明

不得起动，上下相互协调联系应采用对讲机。

4 起重机械和索具设备

4．1 起重机械

4．1．1 凡新购、大修、改造以及长时间停用的起重机械，均应按有关规定进行技术检验，合格后方可使用。

4．1．2 起重机司机应持证上岗，严禁非驾驶人员驾驶、操作起重机。

4．1．3 起重机在每班开始作业时，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后，方可进行作业。作业时不得擅自

4．1．4 起重机的选择应符合下列规定：

1 起重机的型号应根据吊物情况及其安装施工要求确定。

2 起重机的主要性能参数应符合下列规定。

1）起重机的起重量Q 必须大于吊物（构件、设备）的重量

（3．1．4-1）

2）起重机的起升高度 H 应符合下式规定（图 3．1．4-1）：

（3．1．4-2）

式中： H ——起重机的起升高度（m）

1h ——从停机面算起至安装支座表面的高度（m）

2h ——安装间隙（不小于 0.2m）

3h ——构件吊起后底面至绑扎点的距离（m）

4h ——索具高度（m），自绑扎点至吊钩中心距离。

3）当起重机臂杆需跨越已安装好的构件（如天窗架、屋架）吊物时，起重机臂杆的最小长度应按下

式确定（图 3．1．4-2）：

（3．1．4-3）

（3．1．4-4）

式中： L ——臂杆的最小长度（m）

f ——吊钩跨过已安装构件的距离（m）

g ——臂杆轴线与已安装好构件的水平距离，至少取 1m；

h ——臂杆底铰至构件吊装支座（即图中屋架上弦顶面）的高度（m），其值

1h ——停机面至构件安装支座的高度（m）；

2h ——杆底铰至停机面的距离（m），可由起重机外型尺寸表查取。

图 4．1．4-1 起重高度计算

图 4．1．4-2 最小杆长计算

4）根据（4．1．4-4）式求得α 值，代入（4．1．4-3）式求得起重机最小杆长，并根据计算结果，按实

际选用的 L 及α 值代入（4．1．4-5）式，计算出起重半径 r ：

（4．1．4-5）

L ——吊杆底铰至起重机旋转轴中心的距离（m）；可由起重机外型尺寸表查取。

4．1．5 自行式起重机的使用应符合下列规定：

1 起重机工作时的停放位置应与沟渠、基坑保持安全距离。且作业时不得停放在斜坡上进行。

2 作业前应将支腿全部伸出，并支垫牢固。调整支腿应在无载荷时进行，并将起重臂全部缩回转至正前

或正后，方可调整。作业过程中发现支腿沉陷或其它不正常情况时，应立即放下吊物，进行调整后，方可继

3 起动时应先将主离合器分离，待运转正常后再合上主离合器进行空载运转，确认正常后，方可开始作

4 工作时起重臂的最大和最小仰角不得超过其额定值，如无相应资料时，最大仰角不得超过 78°，最小

仰角不得小于 45°。

5 起重机变幅应缓慢平稳，严禁猛起猛落。起重臂未停稳前，严禁变换档位和同时进行两种动作。

6 当起吊载荷达到或接近最大额定载荷时，严禁下落起重臂。

7 汽车式起重机进行吊装作业时，行走驾驶室内不得有人，吊物不得超越驾驶室上方，并严禁带载行驶。

8 伸缩式起重臂的伸缩，应符合下列规定：

1）起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的

　　50%。

2）起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规

3）在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离。

9 起重机制动器的制动鼓表面磨损达到 1.5mm~2.0mm 或制动带磨损超过原厚度 50%时，应予更换。

10 起重机的变幅指示器、力矩限制器和限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵活可靠，严禁随意

调整、拆除，或以限位装置代替操作机构。

11 作业完毕或下班前，应按规定将操作杆置于空档位置，起重臂全部缩回原位，转至顺风方向，并降至

40°~60°之间，收紧钢丝绳，挂好吊钩或将吊钩落地，然后将各制动器和保险装置固定，关闭发动机，驾驶

室加锁后，方可离开。冬季还应将水箱、水套中的水放尽。

4. 1. 6 塔式起重机的使用应符合国家现行标准《塔式起重机安全规程》GB5144、《建筑施工塔式起重机安

装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196 及《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33 中的相关规定。

4. 1. 7 桅杆式起重机的使用应符合下列规定：

1 桅杆式起重机应按国家有关规范规定进行设计和制作，经严格的测试、试运转和技术鉴定合格后，方

2 安装起重机的地基、基础、缆风绳和地锚等设施，必须经计算确定。缆风绳与地面的夹角应在 30°～

45°之间。缆风绳不得与供电线路接触，在靠近电线附近，应装设由绝缘材料制作的护线架。

3 在整个吊装过程中，应派专人看守地锚。每进行一段工作后或大雨后，应对桅杆、缆风绳、索具、地

锚和卷扬机等进行详细检查，发现有摆动、损坏等不正常情况时，应立即处理解决。

4 桅杆式起重机移动时，其底座应垫以足够的承重枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方，

倾斜不得超过 10°，移动时桅杆不得向后倾斜，收放缆风绳应配合一致。

5 卷扬机的设置与使用应符合下列规定：

1）卷扬机的基础必须平稳牢固，并设有可靠的地锚进行锚固，严格防止发生倾覆和滑动。

2）导向滑轮严禁使用开口拉板式滑轮。滑轮到卷筒中心的距离，对于带槽卷筒应大于卷筒宽度的 15 倍；

对于无槽卷筒应大于 20 倍，并确保当钢丝绳处在卷筒中间位置时，应与卷筒的轴心线垂直。

3）钢丝绳在卷筒上应逐圈靠紧，排列整齐，严禁互相错叠、离缝和挤压。钢丝绳缠满后，不得超出卷筒

两端挡板。严禁在运转中用手或脚去拉、踩钢丝绳。

4）在制动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。作业过程中，操作人员不得离开卷扬机，并禁止人员跨越

4．2 绳 索

4．2．1 吊装作业中使用的白棕绳应符合下列规定：

1 必须由剑麻的茎纤维搓成，并不得涂油。其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定。

2 只可用作起吊轻型构件（如钢支撑）、受力不大的缆风绳和溜绳。

3 穿绕滑轮的直径根据人力或机械动力等驱动形式的不同，应大于白棕绳直径的 10 倍或 30 倍。麻

绳有结时，不得穿过滑车狭小之处。长期在滑车使用的白棕绳，应定期改变穿绳方向，以使绳的磨损均匀。

4 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头，切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧，严防绳头松散。

5 使用中发生的扭结应立即抖直。如有局部损伤，应切去损伤部分。

6 当绳不够长时，必须采用编接接长。

7 捆绑有棱角的物件时，必须垫以木板或麻袋等物。

8 使用中不得在粗糙的构件上或地下拖拉，并应严防砂、石屑嵌入，磨伤白棕绳。

9 编接绳头绳套时，编接前每股头上应用绳扎紧，编接后相互搭接长度：绳套不得小于白棕绳直径

的 15 倍；绳头不得小于 30 倍。

10 白棕绳在使用时不得超过其容许拉力，容许拉力应按下式计算：

——白棕绳的容许拉力（kN）

F ——白棕绳的破断拉力（kN）（见厂家说明书）

K ——白棕绳的安全系数，按表 3．2．1 采用。

表 4．2．1 白棕绳的安全系数

一般小型构件（过梁、空心板及 5kN 重以下等

5kN~10kN 重吊装作业

　　10

11 白棕绳的堆放和保管应符合下列规定：

1）原封整卷白棕绳应放置在支垫不小于 100mm 高的木板上。直径 20mm 以下的白棕绳重叠堆放不

得超过 4 卷，直径 22~38mm 的不得超过 3 卷，直径 41~63mm 的不得超过 2 卷。

2）粘有灰尘或污物时，可在水中洗净后晾干，并应较松地盘好挂在木架上。

3）存放白棕绳的库房应干燥、通风、不得使麻绳受潮或霉烂。

4）堆放时严禁与油漆、酸、碱以及有腐蚀性的化学药品接触。

4.2.2 吊装作业中钢丝绳的使用、检验和报废等应符合国家现行标准《重要用途钢丝绳》GB8918、《一

般用途钢丝绳》GB/T20118 和《起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T5972 中的相关规定。

4．3 吊 索

4．3．1 吊索及其附件应符合下列规定：

　　1 钢丝绳吊索

1）吊索可采用 6×19，但宜用 6×37 型钢丝绳制作成环式或 8 股头式（图 4．3．1-1），其长度和直

径应根据吊物的几何尺寸、重量和所用的吊装工具、吊装方法予以确定。使用时可采用单根、双根、四根或

（b）8 股头吊索

图 4．3．1-1 吊索

2）吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头，编插接头的长度不应小于钢丝绳直径的 20 倍。8 股

头吊索两端的绳套可根据工作需要装上桃形环、卡环或吊钩等吊索附件。

3）吊索的安全系数：当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，不应小于 6；当用吊索

直接捆绑重物，且吊索与重物棱角间采取了妥善的保护措施时，应取 6~8；当吊重、大或精密的重物时，除

应采取妥善保护措施外，安全系数应取 10。

4）吊索与所吊构件间的水平夹角应为 45°~60°。其计算拉力按表 A．0．2 选用。

　　2 吊索附件

1）使用梨形环时，应取表 A．0．3 与表 4．3．1 中的较小值。

表 4．3．1 使用梨形环时的钢丝绳强度降低率表

钢丝绳直径（mm）

绕过梨形环后强度降低率（%）

　　10~16

　　19~28

　　15

　　32~38

　　20

　　42~50

　　25

2）吊钩应有制造厂的合格证明书，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、锐角等现象存在，否则

严禁使用。吊钩应每年检查一次，不合格者应停止使用。

3）活动卡环在绑扎时，起吊后销子的尾部应朝下，使吊索在受力后压紧销子，其容许荷载应按出厂

4．3．2 横吊梁应采用 A3 钢材，必须经过设计计算，计算方法应按附录 B 进行，并应设计制作。

4．4 起重、吊装设备

4．4．1 滑轮和滑轮组的使用应符合下列规定：

1 使用前，应检查滑轮的轮槽、轮轴、夹板、吊钩等各部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活，

2 滑轮应按其标定的允许荷载值使用（见表 C．0．1）。对起重量不明的滑轮，应先进行估算，并经

负载试验合格后，方可使用。

3 滑轮组绳索宜采用顺穿法，但“三三”以上滑轮组应采用花穿法。滑轮组穿绕后，应开动卷扬机

或驱动绞磨慢慢将钢丝绳收紧和试吊，检查有无卡绳、磨绳的地方，绳间摩擦及其它部分是否运转良好，如

有问题，应立即修正。

4 滑轮的吊钩或吊环应与所起吊构件的重心在同一垂直线上。如因溜绳歪拉构件，而使滑轮组歪斜，

应在计算和选用滑轮组前予以考虑。

5 滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养，轮轴应经常加油润滑，严防锈蚀和磨损。

6 对重要的吊装作业、较高处作业或在起重作业量较大时，不宜用钩型滑轮，应使用吊环、链环或

7 滑轮组的上下定、动滑轮之间应保持 1.5m 的最小距离。

8 暂不使用的滑轮，应存放在干燥少尘的库房内，下面垫以木板，并应每三个月检查保养一次。

9 滑轮和滑轮组的跑头拉力、牵引行程和速度应按下列规定计算：

1）滑轮组的跑头拉力，应按下式计算：

（4．4．1-1）

（4．4．1-2）

式中： F ——跑头拉力；

α ——滑轮组的省力系数，其值按（4．4．1-2）式计算或按表 C．0．2 选用。

Q ——计算荷载，等于吊重乘以动力系数 1.5；

m ——滑轮组工作绳数；

n ——导向滑轮个数。当跑头由定滑轮引出时， n 为实际导向滑轮组数加 1；当跑头由动滑轮引出时，

n 为实际导向滑轮组数；

ξ ——单个滑轮的阻力系数：滚珠轴承取 1.02，有钢衬套取 1.04，无衬套轴承取 1.06。当

α 值可按表 C．0．2 选用。

2）滑轮跑头牵引行程和速度应按下式计算：

（4．4．1-3）

（4．4．1-4）

式中：u ——跑头牵引行程；

m ——滑轮组工作绳数；