毕业论文--汽车发动机的维护与保养_第1页
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1、<p>  螁螂羁莁蚇螁膃膄蚃螀芅蒀蕿蝿羅节蒅螈肇蒈螃螈膀芁虿螇节蒆薅袆羂艿蒁袅肄蒄莇袄芆芇螆袃羆薃蚂袃肈莆薈袂膁薁蒄袁芃莄螂袀羃膇蚈罿肅莂薄羈膇膅蒀羇袇莀蒆羇聿芃螅羆膁葿蚁羅芄芁薇羄羃蒇蒃肃肆芀螂肂膈蒅蚈肁芀芈薄肁肀蒄薀蚇膂莆蒆蚆芅薂螄蚅羄莅蚀蚄肇薀薆蚄腿莃蒂螃芁膆螁螂羁莁蚇螁膃膄蚃螀芅蒀蕿蝿羅节蒅螈肇蒈螃螈膀芁虿螇节蒆薅袆羂艿蒁袅肄蒄莇袄芆芇螆袃羆薃蚂袃肈莆薈袂膁薁蒄袁芃莄螂袀羃膇蚈罿肅莂薄羈膇膅蒀羇袇莀蒆羇聿芃螅羆膁葿蚁

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3、袃肈莆薈袂膁薁蒄袁芃莄螂袀羃膇蚈罿肅莂薄羈膇膅蒀羇袇莀蒆羇聿芃螅羆膁葿蚁羅芄芁薇羄羃蒇蒃肃肆芀螂肂膈蒅蚈肁芀芈薄肁肀蒄薀蚇膂莆蒆蚆芅薂螄蚅羄莅</p><p><b>  毕 业 论 文</b></p><p>  汽车发动机的维护与保养</p><p>  系 别 电子机械 系     </p><p>

4、  年级专业 08级汽修x班 </p><p>  学生姓名   xxx    </p><p>  指导教师   xxx      </p><p>  专业负责人   x x x </p><p>  答辩日期 2010年9月10日  </p>

5、<p><b>  贵港职业学院</b></p><p><b>  目 录</b></p><p>  摘 要……………………………………………………………………………2</p><p>  关键词……………………………………………………………………………3</p><p> 

6、 一.发动机基本构造…………………………………………3</p><p>  二. 关于发动机故障及维护………………………………………………4</p><p>  2.1发动机故障八大主要因素………………………………………………4</p><p>  2.2发动机故障诊断方法………………………………………………………5</p><p>  2.

7、3发动机简单维护…………………………………………………………6</p><p>  三. 发动机主要保养方面…………………………………….…………………7</p><p>  3.1车辆保养识常…………………………………………………………7 </p><p>  总 结……………………………………………………………………………9</p><p&g

8、t;  致 谢……………………………………………………………………………9</p><p>  参考文献…………………………………………………………………………10</p><p>  (【 摘要 】汽车的修理和维护是大家头痛的问题。 如果平时不知好好保养爱车,或者驾车习惯不好,一旦车子得进厂大修特修,不单得付 出一笔可观的费用,时间的浪费和精神上的折磨,更是难以数计。 所以,汽车要时

9、时注意保养,从你拥有汽车的第一天就小心维护,以免因小失大呢?本文从汽车理论知识出发,为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。【关键词】发动机诊断 检修 保养</p><p>  一.发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却

10、、点火、起动五大系统组成。1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。2.配气机构 配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸,并将燃烧产生的废气及时排出气缸。</p><p>  3.燃料供给系 由于使用的燃料不同,可分为汽油机燃料供给

11、系和柴油机燃料供给系。 汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种,通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气,并控制进入气缸内可燃混合气数量,以调节发动机输出的功率和转速,最后,将燃烧后废气排出气缸。 4.冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套(在机体内)等组成,其作用是利用冷却水的循环将

12、高温零件的热量通过散热器散发到大气中,从而维持发动机电动正常工作的温度5.润滑系 润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面,以减小摩擦力,减缓机件磨损,并清洗、冷却摩擦表面。</p><p>  6.点火系 汽油机点火系由电源(蓄电池和发电机)、点火线圈、分电器和火花塞等组成,其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 7.起动系 起动系由起动

13、机和起动继电器等组成,用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。发动机工作原理发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈,活塞往复四个行程完成一个工作循环的,称为四冲程发动机。1. 四冲程汽油机的工作原理: (1) 进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进气门开启,排气门关闭。活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成真空度

14、,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸,直至活塞到达下止点,进气门关闭时结束。 (2) 压缩行程。进气行程结束时,活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭,可燃混合气被压缩,至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中,气体压力和温度同时升高,并使混合气进一步均匀混合,压缩终了时,气缸内的压力约为0.6MPa~1.2MPa,温度约为600K~800K。 </p><p>  

15、发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 要因四、进气管道过脏 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正

16、常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。 要因五、曲轴箱油泥过多 发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。此外,机油在高温时氧化

17、会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。 要因六、燃油系统保养不善 燃油</p><p>  6. 参考文献[1] 赵英勋. 汽车检测与诊断技术 北京:机械工业出版社 2008.7[2] 蔡兴旺. 汽车构造与原理. 上册. 发动机、车身 北京:机械工业出版社 2004.8[3] 关文达. 汽车构造 北京:机械工业出版社 1998[4] 廖祥兵 满维龙. 汽车

18、维修工艺 北京金盾出版社 2006</p><p><b>  7.结束语</b></p><p>  经过半年的准备,论文终于顺利完成,由于我实习的车型不是高档轿车,而是经济型的五菱微型客车,从而发现汽车发动机的维护与保养才是最总要的。希望能把此项技术能够简单明了的呈现出来,中间我也是在不懂到半懂的状态的中完成的,这既是自我学习的过程,也是自我努力的结果。</

19、p><p>  开始一直认为汽车中,保养很重要,但是完成这项论文后,才发现保养比机修同样重要,甚至超过机修,所以,在今后的工作中,要格外重视汽车保养。</p><p>  完成这项论文,我也是从中获益匪浅,只有一个明确的目标,才能坚持的走下去,还有就是要有具体的计划于安排,步步踏实,步步稳赢!</p><p>  贵港职业学院毕业设计(论文)任务书</p>

20、<p>  系部:电子机械系 专业:汽车检测与维修技术 姓名:xxx </p><p>  班别: 08汽修x班 学号: xxxxx </p><p>  薅羅芁芅蚇螈膇莄螀羄肃莃葿螆罿莃蚁羂莇莂螄袅芃莁袆肀腿莀薆袃肅荿蚈肈羁莈螀袁芀蒇蒀肇膆蒇薂袀肂蒆螅肅肈蒅袇羈莇蒄薇螁芃蒃虿羆腿蒂螁蝿肄蒁蒁羄羀薁薃螇艿薀蚆羃膅蕿袈螆膁薈薇肁肇薇蚀袄莆薆螂

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