燃气轮机仿真技术研究.pdf

1、采用仿真技术来替代部分真实燃气涡轮发动机试验研究，能极大地降低研制成本、提高研制效率。本文根据燃气涡轮发动机仿真技术的原理，进行了燃气轮机数学建模和半物理仿真试验两个方面的研究。
　　首先在分析燃气涡轮发动机工作原理的基础上，对其工作过程做了一些合理的假设，采用变比热法拟合公式进行部件的气动热力学计算；根据燃气轮机的工作原理建立了部件级数学模型；为进一步减小模型的计算误差，本文在分析已有特性数据和试车数据特点的基础上提出了一种根据

2、试车工况数据修正燃气轮机特性数据的方法，用此方法修正的特性数据在模型计算时获得了良好的效果。
　　对燃气涡轮发动机控制系统半物理仿真平台中的压力仿真系统进行了总体方案分析，从理论上验证了其可行性并进行了性能仿真。压力仿真系统包括信号发生装置、压力场仿真装置、测量装置、驱动装置、控制器。另外从硬件和软件两部分进行了详细介绍，并根据系统自身特性提出了一种跟信号频率相关的变增益PID控制算法。
　　最后对系统进行了实验验证，以测试