正交化铁路轨道信号的研究与实现.pdf

1、随着国内铁路的迅速发展，列车运行的速度越来越高，进而对机车信号的要求也越来越高。为适应铁路发展的需求，针对目前我国主要存在的两种FSK轨道信号的缺点与不足，对其进行改进，从而得到更经济、更安全、更可靠、抗干扰性能更好的铁路信号是很需要的。 本文详细分析了铁路FSK信号即国产移频信号和UM71轨道信号的时域和频域特点，概述了轨道移频信号参数特征以及轨道信号的以频域解调为主、时域解调为辅的分析技术，介绍了铁路信号的各种可能性干扰，指

2、出了铁路FSK信号存在的缺点与不足，进而对其进行正交化改造的讨论，提出合理的可靠的正交化改造方案，并借用MATLAB仿真验证，从中得出了一种较为合理可行的改造方案，并完成了该改造方案的发码和解码的软硬件实现。 本文重点在于正交化改造方案的提出及其软硬件的实现。在所设计的硬件系统平台上实现该改造信号的发码和解码，并从解调结果分析中得出该信号确实是更安全可靠，解决了原有信号的缺点与不足问题，具有更多的优势，解调更容易、更可靠、速度更