烟台北部海域冬季大风天气小型过路船舶安全管理研究.pdf

1、近年来冬季大风期间，烟台北部海域发生多起过路船舶事故，造成了重大人命和财产损失。发生重大事故的船舶中，90％以上为船长100米及以下的小型货船，事故种类全部为自沉事故。冬季大风期间，烟台北部海域海水表面温度在10℃以下，加上船员未及时穿着保温救生服，当发生船舶沉没、人员落水事故后，船员在水中生存时间很短，而专业救助力量又很难在短时间内到达，给海事管理工作带来很大的挑战。
　　过路船舶监管一直是海事管理的重点和难点，受各种因素影响，

2、对于过路船舶，海事部门虽然“看得见”，却“摸不着”，对船舶实际配员、货物装载以及船舶设备工作情况难以准确掌握，很难采取针对性的措施避免小型过路船舶险情事故的发生。
　　本文通过研究分析烟台北部海域通航环境、气象海况、小型过路船舶事故案例等相关资料，结合小型船舶防抗冬季大风调查，归纳总结出冬季大风天气小型过路船舶风险指标，通过专家评分法得出各项指标的权重，通过模糊综合判断模型和雷达图分析模型，分别求取船舶风险值，将两种风险评价模型按