道路与桥梁专业毕业论文--沥青路面新材料的应用与发展

1、论文题名：沥青路面新材料的应用与发展绪论在我国，公路的落后主要是筑路材料和施工手段的落后。80年代以来，我国陆续引进国外先进施工机械、拌和机、压路机等设备，施工水平有了很大的提高。在在材料方面，高速公路的沥青材料都采用了交通道路沥青技术要求的优质沥清，并且大多是国外进口沥青，但仍然会出现沥青路面早期破坏的现象。沥青路面的发展与变革，实际上是路面材料变革的历史。现在沥青路面的差距最主要的是材料的差距，包括原材料和沥青混合料的差距。近年来，

2、我国沥青路面的建设，规模逐渐扩大，质量也有很大提高，已经普遍认识到材料质量对于路面质量、使用寿命的重要性。现在大家对沥青的质量已经比较重视了，认识到高速公路的沥青路面一定要采用符合“重交通道路沥青技术要求”的要求，认识到没有国产合适的沥青时，购买进口沥青从长远看经济是核算的。但是，对集料的认识远没有对沥青那样重视。从整体上看，我国沥青路面建设水平与国外先进国家还有相当大的差距。这个落后主要体现在沥青路面的使用寿命，规范规定使用寿命是15

3、年，可实际上没有几年，就要大规模维修，可以发现，我国与国外先进国家所差的除了管理以外，就在于粗细集料的生产和使用上。写这篇论文的目的在于，讨论研究沥青路面出现的一些问题、产生原因、解决途径。1沥青路面的使用性能①高温抗车辙性能，即抵抗流动变形的能力；②低温抗裂性能，即抵抗低温收缩裂缝的能力；③水稳定性，即抵抗沥青混合料受水的侵蚀逐渐产生的理清模剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力；④耐疲劳性能，即抵抗路面沥青混合料在反复荷载作用下破坏的能