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文档简介
1、该文着重研究了ACSR技术中出现的问题以及在直升机振动控制领域内的应用.首先对主动式惯性作动器的特性进行了分析、比较,选择了一种性能较优的作动器.然后对LMS算 法的收敛特性进行了研究,提出一种对收敛系数的预估方案,对一些参数对算法收敛特性进行了研究,提出了一种对收敛系数的预估方案,对一些参数对算法收敛特性的影响进行了分析并通过算例对预估方案及分析结果进行验证.文中提出一种经过改进的遗传算法求解作动器的最佳布置问题并运用穷举法对该遗传算
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