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    • 简介:ATHESISSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEFORTHEMASTEROFENGINEERINGSTUDYONPERFORMANCEEVALUATIONOFFILTERINGESTIMATIONALGORITHMFORSUBMARINETARGETMOTIONELEMENTSCANDIDATEDINGXUEWENMAJORINFORMATIONANDCOMMUNICATIONENGINEERINGSUPERVISORPROFJIANGHONGBOHUAZHONGUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGYWUHAN430074,PRCHINAAPRIL,2016摘要目标运动分析(TMA,TARGETMOTIONANALYSIS)是现代潜艇进行水下作战的关键环节,其中基于被动声呐传感器测量的滤波估计算法是潜艇目标运动要素解算诸多算法中尤为重要的一类算法,其性能的优劣直接影响到潜艇隐蔽攻击的成效。因此,如何建立潜艇目标运动要素滤波估计算法的性能指标,并对这些指标进行科学合理的试验和评定,是潜艇装备定型过程中不可或缺的重要议题。本文将围绕这一议题进行研究,首先在了解和掌握潜艇目标运动要素滤波估计算法一般原理的基础上,结合作战需求,研究建立了该类算法的关键性能指标,具体包括收敛率、收敛时间、解算精度等,并对这些性能指标进行了解释和定义,同时还提出了获得结果的试验数据需求。然后针对这些关键性能指标和数据需求,开展了试验数据处理关键技术的研究,研究内容包括试验数据预处理的方法、目标真值的计算方法、航次有效性判断方法、解算精度计算方法和收敛时间计算方法,此外还对影响试验结果的误差因素进行了分析,特别指出了影响关系较大的声呐误差及其求取方法,以防止超差对试验结果有效性的影响。最后本文详细阐述了性能评定的数据处理软件设计与实现的过程,按照软件开发的基本程序,对软件的功能进行了需求分析,在此的基础上给出了软件设计流程图和结构关系图。软件的开发和设计环境选用了高级应用软件MATLAB提供的编程语言,MATLAB提供了各种功能强大的函数库,使得程序能够完成复杂的运算,处理大量的数值数据,软件的图形用户界面也是利用MATLAB提供的图形用户界面开发环境GUIDE进行实现,文中对数据文件读取、数据预处理、有效性判断、收敛判断、收敛时间(时刻)确定、航迹复现、用户界面等关键模块的程序实现分别进行了较为详细的描述。本文的研究成果可应用于潜艇指控系统定型试验中目标运动要素解算海上实航考核试验,可为试验工程技术人员开展试验数据的处理和性能指标的评定分析工作提供科学的理论基础和有效的辅助手段,具有较好的军事和经济效益。关键词关键词潜艇目标运动要素滤波估计算法纯方位法数据处理
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    • 简介:类号______________________________密级______________________________UDC______________________________编号______________________________硕士学位论文基于非定制移动终端的交通防碰撞预警基于非定制移动终端的交通防碰撞预警策略策略研究研究学位申请人学位申请人章威章威学科专业学科专业计算机软件与理论计算机软件与理论指导教师指导教师袁朝晖袁朝晖副教授教授答辩日期答辩日期独创性声明独创性声明本人郑重声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定,本论文无保密内容。保密的论文在解密后遵守此规定,本论文无保密内容。本人签名____________导师签名__________日期___________
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    • 简介:分类号学号M201572010学校代码10487密级硕士学位论文基于基于SM4算法的算法的RFID高频高频数字基带控制器的设计数字基带控制器的设计学位申请人袁天柱学科专业集成电路工程指导教师刘冬生副教授答辩日期2017515独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已标明引用的内容外,本论文不包含任何其他人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名日期年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在______年解密后适用本授权书。本论文属于不保密□。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名指导教师签名日期年月日日期年月日
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    • 简介:分类号分类号学号学号M201371777学校代码学校代码10487密级密级硕士学位论文硕士学位论文公交车载公交车载WIFI用户网络行为分析用户网络行为分析学位申请人学位申请人赵思赵思学位专业学位专业信息与通信工程信息与通信工程指导老师指导老师涂来涂来副教授副教授答辩日期答辩日期2016年5月21日独创性声明独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名日期年月日学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本论文属于保密,在年解密后适用本授权书。不保密。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名指导教师签名日期年月日日期年月日
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    • 简介:分类号______________________________密级______________________________UDC______________________________编号______________________________硕士学位论文基于基于BDSBDS/INS/INS的列车多源信息融合的列车多源信息融合定位定位模型及模型及算法算法研究研究学位申请人学位申请人张翔张翔学科专业学科专业计算机应用技术计算机应用技术指导教师指导教师王更生王更生教授教授答辩日期答辩日期独创性声明独创性声明本人郑重声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定,本论文保密的论文在解密后遵守此规定,本论文无保密内容无保密内容。本人签名____________导师签名__________日期___________
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    • 简介:分类号密级UDC注1(题名和副题名)(作者姓名)指导教师(姓名、职称、单位名称)申请学位级别专业学位类别工程领域名称提交论文日期201609论文答辩日期201611学位授予单位和日期201612答辩委员会主席评阅人注1注明国际十进分类法UDC的类号。
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    • 简介:国内图书分类号TP391国际图书分类号6213西南交通大学研究生学位论文互I奎控圭J刍旦匮釜圈络年级2Q垒姓专二零一七年五月密级公开西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1保密口,在年解密后适用本授权书;2不保密函使用本授权书。请在以上方框内打“√”学位论文作者签名响哮日期_11、S、31指导老师签名谗蝴日期20175,弓
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    • 简介:LLILLLRILRLLLLJJHLLJLLLIRRLHJIIFRLLY3219427分类号一学校代码Q』88烈£舞舞垮锉学弓201404703045密级夫擎硕士学位论文车载多普勒激光雷达距离速度同步测量方法的研究学位申请人学科专业指导教师答辩日期方建超控制科学与工程毛雪松2017年5月20日武汉科技大学研究生学位论文创新性声明本人郑重声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下,独立进行研究所取得的成果。除了文中已经注明引用的内容或属合作研究共同完成的工作外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。论文作者签名杰蓬丝日期垫I2兰兰2JL|研究生学位论文版权使用授权声明本论文的研究成果归武汉科技大学所有,其研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解武汉科技大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门按照武汉科技大学关于研究生学位论文收录工作的规定执行送交论文的复印件和电子版本,允许论文被查阅和借阅,同意学校将本论文的全部或部分内容编入学校认可的国家相关数据库进行检索和对外服务。论文作者签名堕垒超指导教师签名啦日期
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    • 简介:LI参拳缒获孽硕士学位论文密级保密期限基于一维卷积神经网络的车载语音识别技术研究RESEARCHONINCARSPEECHRECOGNITIONBASEDONONEDIMENSIONALCONVOIUTIONAINEURALNEHVORKS学号姓名学位类别学科专业I程领域指导教师完成时间答辩委员会主席签名E14201026朱锡祥工学硕士计算机应用技术吴小培教授2017年5月』碎L五扛IN』一摘要~~随着经济水平的提高,汽车的使用正在逐渐普及。在汽车数量增长的同时,人们在车辆的驾乘体验方面也提出了安全性、便捷性等多方面的需求。语音是人类之间最高效的交流方式之一,很多车载设备选择语音作为入车交互的主要方式,以满足用户的需求。其中影响到用户体验的最关键的技术就是语音识别技术。语音识别技术经历了数十年的发展,与神经网络的结合使其识别性能得到大幅提升。其中卷积神经网络CONVOLUTIONNEURALNETWORKS,A蝌S因其出色的局部观察和高层聚合等能力,在语音识别领域得到了广泛应用。但是传统的卷积神经网络都是二维结构,并不能很好地反映出语音信号的一维特性。因此,本文提出使用一维模型进行车载环境下的语音识别。其通过卷积核在时间轴上的移动,在保留频带相关性的同时可以更好地满足语音信号的时变性,进而提高识别性能。此外,本文还对语音识别系统的前端处理算法进行了研究,具体开展了以下工作1在分析了车载噪声特点和卷积混合的声学环境的情况下,研究了适用于车载环境的基于多窗谱估计的谱减法和基于独立分量分析INDEPENDENTCOMPONENTANALYSIS,ICA的语音增强算法,并分别通过仿真实验证明其有效性。针对车载噪声中常见端点检测算法性能不佳的问题,本文给出了基于加权功率谱的端点检测算法,算法首先估算出噪声的谱能量分布系数,再结合加权函数,计算出每个子带的谱能量加权系数。通过对不同子带谱能量的加权调整,增加了噪声和语音信号在功率谱中的区分度。仿真实验结果表明,在车载噪声环境中,基于加权功率谱的端点检测算法具有更好的检测效果,不同信噪比环境下,检测正确率较其他常用算法提高了约23%。2通过理论分析和实验证明,在车载噪声环境中,MEL频率倒谱系数MELFREQUENCYCEPSTRUMCOEFFICIENTMFCCTE线性预测倒谱系数LINEARPREDICTIONCEPSTRUMCOEFFICIENTLPCC具有更高的鲁棒性和抗干扰能力。同时,对包括动态时间规整DYNAMICTIMEWARPING,DTW、隐马尔科夫模型HIDDENMARKOVMODEL,HMM和BPBACKPROPAGATION神经网络在内的常用语音识别算法进行了研究。3针对语音信号的一维特性,提出使用一维卷积神经网络进行车载语音识别。相比较于二维模型,一维卷积神经网络中的卷积核为一维向量,相当于语音
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    • 简介:硕士学位论文论文题目智能交通补光系统防眩目与车牌防过曝的方案研究作者姓名作者姓名高东东指导教师指导教师李博副教授、黄军高级工程师学科专业学科专业光学工程(专业学位)所在学院所在学院理学院提交日期提交日期2016年12月13日浙江工业大学硕士学位论文I智能交通补光系统防眩目与车牌防过曝的方案研究摘要随着我国“平安城市”项目的不断完善其重要性也表现的更加明显,完善的补光系统对于智能交通应用也就显得越来越迫切。本论文对于智能交通补光系统中眩目及车牌易过曝的相关问题进行研究并对此问题进行优化。(1)首先介绍了智能交通的意义与发展状况及未来趋势,基于平安城市的建设,智能交通的作用越来越凸显出其不可替代的重要性。同时阐述了在智能交通中补光系统的作用、分类及现有补光系统的优缺点。(2)对于本论文所研究的主题涉及到的基本概念进行解释,主要涉及补光系统的相关指标、光源发射部分、光源接收部分,重点讲解了脉冲宽度调光技术与红外发光二极管的参数特性以及红外与白光发光二极管的比较。(3)在本文中根据红外与白光发光二极管的优劣势比较,设计一款防眩目阵列式半红外发光二极管补光系统,该系统采用了25颗发光二极管(LED)作为光源,为解决眩目问题采用12颗红外LED,为防止网络摄像机(IPC)图像偏色采用了13颗白光LED进行色度调节。补光控制系统的设计包括单片机的选型,外围电路、热敏传感模块、信号输入输出模块、RS485通信模块以及LED灯珠的电路模块。在实际测试中,补光灯性能测试的效果良好,即使人眼去直视该补光灯,感觉不到明显眩目。
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      上传时间:2023-03-19
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    • 简介:论文题目24GLFMCW雷达信号处理算法设计与实现学科专业信息与通信工程学号201421010228作者姓名廖和涛指导教师廖丹教授DESIGNANDREALIZATIONOF24GLFMCWRADARSIGNALPROCESSINGALGORITHMAMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINADISCIPLINEINFORMATIONANDCOMMUNICATIONENGINEERINGAUTHORHETAOLIAOSUPERVISORPROFDANLIAOSCHOOLSCHOOLOFCOMMUNICATIONINFORMATIONENGINEERING
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    • 简介:硕士学位论文硕士学位论文学校代码学校代码10255学号号2121059基于车载自组网的停车位发现算法研究基于车载自组网的停车位发现算法研究ARESEARCHONPARKING–LOTDISCOVERYALGITHMSBASEDONVA姓名金康姓名金康导师李德敏导师李德敏教授专业信息与通信工程专业信息与通信工程日期日期2015年1月东华大学学位论文版权使用授权书东华大学学位论文版权使用授权书学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅或借阅。本人授权东华大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在年解密后适用本版权书。本学位论文属于不保密□。学位论文作者签名指导教师签名日期年月日日期年月日
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    • 简介:学校代码学校代码10255学号号2141098基于邻近节点集的车载自组织网络路由协议的研究基于邻近节点集的车载自组织网络路由协议的研究THERESEARCHINVAROUTINGPROTOCOLBASEDONNEIGHBNODESETS学科专业信息与通信工程论文作者杨亚捷指导老师李德敏教授答辩日期2017年2月25日东华大学学位论文版权使用授权书东华大学学位论文版权使用授权书学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅或借阅。本人授权东华大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在年解密后适用本版权书。本学位论文属于不保密□。学位论文作者签名指导教师签名日期年月日日期年月
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      页数: 69
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    • 简介:基于ROID智能手机的车辆远程监控系统的设计与开发重庆大学硕士学位论文(学术学位)学生姓名袁宁指导教师杨亚联教授专业车辆工程学科门类工学重庆大学机械工程学院二O一四年五月RESEARCHOFTHEREMOTEMONITINGSYSTEMOFTHEVEHICLEBASEDONRIODSMARTPHONEATHESISSUBMITTEDTOCHONGQINGUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFTHEMASTER’SDEGREEOFENGINEERINGBYYUANNINGSUPERVISEDBYPROFYANGYALIANSPECIALTYVEHICLEENGINEERINGCOLLEGEOFMECHANICALENGINEERINGOFCHONGQINGUNIVERSITYCHONGQINGCHINAMAY2014
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      上传时间:2023-03-19
      页数: 90
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    • 简介:电子科技大学UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA专业学位硕士学位论文MASTERTHESISFPROFESSIONALDEGREE论文题目车载式主动干扰系统的设计与实现专业学位类别工程硕士学号201451080101作者姓名邵士明指导教师邵继业副教授DESIGNIMPLEMENTATIONOFVEHICLESIGNALFREQUENCYJAMMINGSYSTEMAMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINAMAJMASTEROFENGINEERINGAUTHSHAOSHIMINGSUPERVISSHAOJIYESCHOOLSCHOOLOFMECHATRONICSENGINEERINGOFUESTC
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      页数: 73
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