简介：的改变影响了颗粒物的形成，颗粒物的形貌、结构等状态特征也会发生改变。全文共分为七章，围绕生物柴油调合燃料缸内废气氛围颗粒物的形成过程与状态特征，采用数值模拟和试验研究相结合的方法，重点针对缸内碳烟前驱体的形成过程、燃烧过程中的碳烟生成特性以及排放颗粒物的形貌、结构、石墨化程度、氧化活性等状态特征开展了研究工作。建立了生物柴油柴油耦合化学动力学模型，揭示了燃烧过程中的活性自由基、乙炔、芳香烃等碳烟前驱体的形成与衍变规律基于自然发光法，提出了碳烟生成量的评价参数，探讨了生物柴油与EGR对碳烟生成与氧化的作用机制通过颗粒的形貌分析，提出了表征颗粒轮廓复杂程

简介：1以乙醇柴油为实验目标，利用近红外光谱（NEARINFRAREDSPECTROSCOPY，NIR）技术对乙醇柴油的乙醇含量、密度、粘度进行定量分析，采用五种预处理方法对光谱数据进行处理，并建立了最小二乘支持向量机、主成分回归和偏最小二乘回归三种模型。结果表明在多元散射校正平滑预处理下，最小二乘支持向量机对乙醇柴油密度、粘度、乙醇含量的建模效果最好，相关系数分别RP是09950995和0995；RMSEP分别是68104，113102和05714101。2以乙醇柴油为实验目标，利用中红外光谱（INFRAREDSPECTROSCO

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简介：样的检测技术。在管道检测的基础上，对管道作出科学合理的评价，计算出管道的剩余强度，对评估管道的使用年限，制定管道的维修管理方案有重要的意义。国外在管道剩余强度评价方面已经做了深入的研究，而我国才刚刚起步。本文将对国内外目前最常用的检测方法做介绍，对国内外研究现状做整体的概括，重点分析管道腐蚀检测的两种方法“多频管中电流法”和“金属蚀失量法”。检测工作的重点就是对防腐层防护性能与管道剩余壁厚两方面进行检测。在管道剩余强度评价上，介绍了几种常用的评价方法，主要研究的是API评价体系，分析它对均匀腐蚀缺陷的评价流程与评价步骤。本文检测坚持理论联系实际，结合自己

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简介：力作用大小、范围之间的关系进行了研究，得到符合大港油田实测数据的变形形态。（2）根据采集的油井数据分析得出大港油田港西地区套管变形的主要因素是泥页岩吸水蠕变及膨胀和油层出砂。（3）给出了通过破裂压力求取水平地应力的计算方法。为油田其他区块套损的相关计算提供了计算依据。（4）用ANSYS中的非线性弹簧单元模拟地应力的作用，并建立了套管受压损坏后的有限元模型，对套管的整形修复过程进行了分析模拟，得到了大港油田现有条件下可修复的套损套管范围。（5）建立套管修复后的力学模型，对套管再次受压变形损坏进行了预测，并与首次变形的计算结果进行了对比。（6）给出了国内外目

简介：脉动引起的管道振动；借助BK3560测试系统对该管线的振动响应信号进行了测试与分析，获得了管线振动的主要激励频率、振动源及振动较大点等信息。详细研究了管道结构模态的有限元分析方法和试验模态分析方法，并借助ANSYS软件及BK3560测试系统分别对该注水泵出水管线进行了理论模态分析和试验模态分析。在有限元方法中，建立了空管和载流管线的有限元模型，获得了各个模型的理论模态参数，分析了流固耦合对载流管线固有特性的影响；在管线结构的试验模态分析中，测试了该注水泵出水管线的频响函数，识别了管线结构的模态参数。识别结果和振动响应分析结果共同表明，管线发生了二

简介：海底管道安全运行与风险管理技术研究”项目的一部分，研究同时得到了国家高技术研究发展计划863计划和中国石油化工股份有限公司科技开发部资助。本文的题目是“杭州湾海底管道腐蚀失效分析及其寿命预测”，通过对含腐蚀缺陷的海底管道的结构完整性评定的研究，得出杭州湾海底管道的安全状况，并通过对不同失效模式下的腐蚀剩余寿命的研究，为管道的运行和维护提供决策依据。本文的主要研究内容及部分结论如下1分安全系数PSFS法作为一种简便的处理结构完整性评定中参数不确定性的方法，有效地减少了评定过程中所需评定参数的数量和计算的工作量，仍然具有较强的工程应用价值。

简介：条件单体配比N丙烯酸酯N苯乙烯N马来酸酐911，引发剂用量为原料总质量的08％，反应温度90℃，反应时间8小时，最佳条件下制备的降凝剂收率为6415％，加剂量为01％质量比时，兰炼生产的三种柴油的凝点分别降低了10℃、5℃、7℃，具有良好的降凝效果。同时提出了降凝剂的生产工艺过程，对主体反应设备进行了设计型计算，为降凝剂的工业化生产提供了依据。第二部分为了克服浓硫酸作为催化剂带来的弊端，研制了SO42ZRO2TIO2固体酸催化剂代替浓硫酸作为丙烯酸酯合成的催化剂。结果表明固体酸的最佳制备条件是05MOLL1硫酸

简介：地处偏僻的油田单井油罐的多液位自动检测和计量是油田生产中迫切需要解决的问题，本文针对单井油罐，研究开发了油罐气油界面和油水界面的多液位远程监控系统。本文对国内外液位检测理论与技术进行了认真的研究，在此基础上，设计了油罐多液位监控系统，包括由液位传感器和检测电路构成的液位检测系统、完成数据采集与控制功能的单片机系统、无线远程通信系统和上位机数据处理系统。在液位检测系统中，改进了传统的电容式液位传感器，设计了多液位测量的分段式电容液位传感器和电容检测电路；单片机系统以AT89C51单片机为核心，可以完成分段电容和温度等数据的采集、传输及油罐阀门的自动控制；无线远程通信系统以GPRS网络、INTER公网为桥梁，主要完成单片机系统和上位机的数据传输；在上位机数据处理系统中，建立了油罐多液位BP神经网络预测模型，利用神经网络自学习功能和强大的泛化功能，提高了液位测量精度和系统实时性，除此之外，该系统还可以完成报警、信息转发、存储、打印、显示及对下位机的远程监控等功能。通过实验研究，证明了油罐多液位远程监控系统的可行性、先进性、可靠性及实用性。

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简介：农作物秸秆中的生物质资源的开发和利用，也越来越受到研究者的关注。因此，本文就以棉花秸秆作为生物质原料，分别通过生物质微波裂解、液化技术，转化为液化产物，并对产物进行分析后进行分离，然后确定产物中主要成分进行模型化合物的催化加氢实验，从而达到提高产物品质、创造高附加值化学品的目的。1以棉花秸秆为原料，采用微波辅助裂解技术将棉花秸秆转化为生物油。通过响应面中心组合回归实验，优化了微波辅助裂解技术棉花秸秆的最佳工艺条件粒径为过20目筛、微波吸收剂2G、波功率1800W，反应时间235分钟，反应温度为550℃。实际生物油产率最高为3247％。对产物进

简介：与应用。本文针对提高有杆抽油系统运行效率的目标，尝试将直驱电液技术应用其中，研发了线性平衡驱动的液压抽油机，研究了直驱电液系统的悬点提升位移跟踪控制，并基于井下系统工作动态提出了有杆抽油系统节能运行控制策略，实现了原油开采的节能增效。这些研究为有杆抽油系统效率提升与直驱电液系统应用研究提供了支撑，具有重要的实际应用与学术研究价值。本文根据采油悬点载荷的特点，从驱动速度平衡与驱动力平衡角度分析了减小抽油机装机功率、提高电机负荷率进而提高抽油机效率的方法，并由此设计了平衡效果好的直驱电液抽油机。为实现仅可获带噪声位移量测信号且受未知干扰的直驱电液抽油机悬

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