简介：北京交通大学硕士学位论文澜沧江航运综合信息系统的研究姓名高倍力申请学位级别硕士专业电子与通信工程指导教师李开成20061101北京交通大学工程硕士专业学位论文ABSTRACTTHEINLANDFIVERTRANSPORTATIONISMOREEXCELLENTTHANOTHERTRANSPORTATIONTYPE，BUTOURINLANDFIVERTRANSPORTATIONISMOREBEHINDTHANTHEDEVELOPEDCOUNTRYSOTHEINLANDRIVERMODEMTRANSPORTATIONMUSTBEEXPEDITEDTOBUILDTHEABSTEMIOUSINTEGRATEDTRANSPORTATIONSYSTEMTHEIMPORTANTFUNCTIONSANDTHEBASICFRAMEOFTHEINLANDFIVERTRANSPORTATIONINTEGRATEDTRANSPORTATIONSYSTEMAREFIRSTINTRODUCEDWITHTHEKEYTECHNOLOGYINTHEPAPERTHEPAPERALSOANALYSESTHEFUNCTIONANDCONFIGURATIONOFTHEEUROPEFIVERINFORMATIONSERVICESYSTEMWHICHREPRESENTSTHELATESTDEVELOPMENTTRENDOFTHEFIVERSHIPSCIENCEANDTECHNOLOGY。ACCORDINGTOTHECURRENTFACTANDIMMINENCEDEMANDOFLANTSANGFIVERTRANSPORTATION，THEPROJECTOFTHELANTSANGFIVERINTEGRATEDTRANSPORTATIONSYSTEMISSKETCHED，WHICHINCLUDESTWOSUBSYSTEMREMOTECONTROLLINGANDMEASUREMEMSYSTEMOFINLANDRIVERNAVIGATIONLIGHT，SHIPPOSITIONINGANDTRACKINGSYSTEMSOFTWAREANDTHENTHEPAPERPARTICULARDISCUSSTHEREALIZATIONOFTHEHARDWAREANDSOFTWAREOFTHELANTSANGINTEGRATEDTRANSPORTATIONSYSTEM，INCLUDINGINLANDFIVERNAVIGATIONLIGHTREMOTECONTROLLINGANDMEASUREMENTSYSTEMSOFTWARE，NAVIGATIONLIGHTDATACOLLECTIONEQUIPMENTRTU，SHIPPOSITIONINGANDTRACKINGSYSTEMSOFTWAREBASEDONGIS，SATELLITEPOSITIONINGANDCOMMUNICATIONDISPATCHINGININLANDMOUNTAINOUSFIVERAREABYAPPLYINGBEIDOUSATELLITESYSTEMINTHEEND，THEPAPERPRESENTTHETESTINGPROJECTANDTHERESULTANALYSISOFTHELANTSANGINTEGRATEDTRANSPORTATIONTHETWOSUBSYSTEMNAVIGATIONLIGHTREMOTECONTROLLINGANDMEASUREMENTSYSTEM，SHIPPOSITIONINGANDTRACKINGSYSTERNII

简介：分类号UDC密级单位代码】Q151数据通信与GIS在船舶监控中的应用研究雷志海指导教师李颖职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别硕士学科与专业计算机软件与理论论文完成日期2008521论文答辩日期2008628答辩委员会主席中文摘要摘要近年来，航运事业迅速发展导致主要航道越来越拥挤，水上交通事故频繁，给航行安全造成了巨大威胁。人们迫切需要加强对船舶的监管，降低事故的发生率。随着多种信息技术的发展和综合应用，现代化、高效的船舶监控系统受到了港航机构的高度重视，广泛应用于水上交通管理事业。本文通过对几种常用船舶监控技术的比较分析，指出卫星定位监控系统在通信信号较弱地区实施监控以及远程实时监控方面具有独特优势。本文介绍了船舶卫星定位监控系统的体系结构。船舶数据通信量的增大，加重了数据传输和数据处理的负担，造成了数据阻塞现象。为了分散监控中心压力，提高监控性能，本文设计了监控系统间的分层级联结构，并重点研究了数据通信与GLS技术在船舶监控中心设计中的应用采用TCP长连接的通信模式以及心跳检测方法，维护了各级船舶监控中心间的稳定连接会话层与应用层协议的分离将上、下级系统间对话与业务数据传输分开处理，从而降低了报文内容的冗余，提高了协议解析的效率通过设计符合应用逻辑的通信协议，保证了系统能够可靠地传输多种类型的监控数据双端通信框架和客户端通信框架的设计和应用，缓解了系统内数据传输与数据处理压力，保障了系统间能够实时地传输大量数据利用GLS技术，实现了数据存储、海图操作、区域设置等功能，并解决了海图上两点测距以及GPS数据的地图投影问题。在完成研究工作后，本文设计实现了模拟监控系统，并对该系统进行了测试和分析。测试记录表明，系统各项性能指标正常，总体运行状况良好。从而证明了本文理论研究的正确性和可行性，数据通信技术与GIS技术应用到船舶监控系统中，完善了船舶监控功能，增强了系统通信和数据处理能力。关键词船舶监控数据通信引S

简介：最近几年，随着石油价格的升高，天然气发展迅速，2012年中国消费量达到1400亿M3。为了实现对LNG泄漏监测，本文探讨了基于GIS港口储运基地LNG泄漏监测系统的搭建方法。首先，对气敏传感器的气体监测性能做了定性实验，得出了电流与气体浓度的大小关系，并对得出的大量实验结果做了拟合处理。而后分析了在各种环境因子影响下气体扩散模型以及气体扩散的浓度分布模型，为事故及时有效地处理提供了参考资料。再对监测系统的数据的各种操作进行了实现，如数据在传感器网络中的传输、数据的保存、数据终端显示等。此系统硬件部分由以LNG气敏传感器为主作为检测单元、信息传输、存储、报警单元等组成，软件部分由信息分析处理、局域网架构及监测单元组成。将数据提取端与数据管理端融入同一个局域网中，实现异地检测。遵守行业标准，结合WEB服务的封装性、分布性、集成性、并发性、共享性等特点搭建起WEB模式监测系统，ARCGISSERVER搭建了WEBGIS架构，基于WEBADF框架提供GISWEB服务，并对系统采集的数据处理方法进行探索。空间数据库表的搭建主要依据监测工作用途来分类。监测系统不受光照限制，能够全天候工作，监测系统实现了自动化。物联网是大势所趋，云计算通过对大数据的处理提取潜在信息。LNG泄漏监测系统构建的下一个趋势也将与物联网、云计算结合，真正实现其快捷高效准确性。此系统能够及时准确地对LNG泄漏进行监测，由于采用WEB模式，实现了监测地异地化，使监测工作更方便。

简介：CATASTROPHEPROCESSANDSTABILI锣EVALUATIONMETHODONBEDDINGLANDSLIDEIN●●11●●1LNLANND0CKJANDAREAADISSERTATIONSUBIILITTEDFORT11EDEGREEOFMASTERCANDIDATEWANGPENGSUPEN噎SORPROF．、ⅣANGJULLJIECHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY，CHONGQING，CHINAONONGQLNGJLAOTONGUNLVERSLTV，乙NONGQLNG，乙NLNA

简介：中国海洋大学硕士学位论文黄河口海洋动力学和黄河泥沙入海及冲淤趋势研究姓名高佳申请学位级别硕士专业海洋环境指导教师陈学恩20110528IISTUDYONTHEOCEANDYNAMICSSEDIMENTTRANSPTEROSIONTRENDINYELLOWRIVERESTUARYSTUDYONTHEOCEANDYNAMICSSEDIMENTTRANSPTEROSIONTRENDINYELLOWRIVERESTUARYHUGEAMOUNTOFSEDIMENTISCARRIEDINTOTHEBOHAISEABYTHEYELLOWRIVERMOSTOFWHICHSETTLESDOWNNEARTHERIVERMOUTHMAKINGGREATCONTRIBUTETOTHEGROWTHOFTHESPITINTOSEARECENTLYTHEDISGEOFBOTHTHERUNOFFSEDIMENTREDUCEDHEAVILYDUETOGLOBALCLIMATECHANGEHUMANACTIVITIESWHICHLEADSTONEWOCEANDYNAMICSTHESEDIMENTTRANSPTREGIMEFIRSTLYA3DFINITEVOLUMECOSTALOCEANMODELFVCOMBASEDONUNSTRUCTUREDTRIANGULARGRIDSHASBEENAPPLIEDTOBOHAISEAWITHHIGHRESOLUTIONTOSIMULATETHEOCEANDYNAMICSOFTHEESTUARYUNDERCURRENTTOPOGRAPHYTHETIDALRESULTSOFTHEMODELAREINLINEWITHTHEFIELDDATAFROMSTATIONSTHERESULTSINDICATETHATTHETYPEOFTIDESNEAROLDRIVERMOUTHISDIURNALITBECOMESTOBEIRREGULARDIURNALIRREGULARSEMIDIURNALREGULARSEMIDIURNALFROMTHEOLDRIVERMOUTHTOBOTHSIDESITISOFIRREGULARDIURNALTIDESTOTHEWESTOFCURRENTRIVERMOUTHISOFIRREGULARSEMIDIURNALTIDESTOTHEEASTOFCURRENTRIVERMOUTHTHETIDALCURRENTELLIPSESOFTHEFOURMAINTIDESAREFLATNEARSHEINDICATINGTHETIDALCURRENTSAREPARALLELTOTHECOASTLINEAREMEROUNDINDEEPERWATERINDICATINGTHATTHETIDALCURRENTSAREROTATINGTHEFLOODCURRENTISFROMNTHTOSOUTHIEFROMBOHAIBAYTOLAIZHOUBAYBYPASSINGTHEMOUTHSPITTHEEBBCURRENTISFROMSOUTHTONTHIEFROMLAIZHOUBAYTOBOHAIBAYBYPASSINGTHEMOUTHSPITTHEVELOCITYOFTIDALCURRENTSISUSUALLYNOMETHAN85CMSAFFECTEDBYTHEOUTWARDSMOUTHSPITTHECURRENTSARESTRONGHEREHEADLRESIDUALCURRENTSEXISTTHELEFTONEISCYCLONICWHILETHERIGHTONEISANTICYCLONICTHEVELOCITYISWEAKGENERALLYABOUT5CMSWHERENEARSHEISSTRONGERCANINCREASEDTO20CMSTWOPATTERNSOFTHESHEARFRONTWEREIDENTIFIEDATTHECONVERSIONBETWEENFLOODEBBTIDEPHASETHERESULTSSUGGESTTHATTHESHEARFRONTISGENERATEDINTHESHALLOWAREABECAUSEOFTHETIDALPHASEOFTHECOASTALAREAISAHEADOFTHESEAWARDAREATHENMOVEDSEAWARDFINALLYDISAPPEARED12HOURSLATERTHENANEARSHEWAVEMODELSWANHASBEENAPPLIEDTOSIMULATETHEWAVESINTHEAREATHEWINDWAVESAREINGEOFTHISAREATHE

简介：武汉理工大学硕士学位论文基于GIS的长江内河船舶交通事故分析系统研究姓名袁雄申请学位级别硕士专业轮机工程指导教师严新平201206武汉理工大学硕士学位论文ABSTRACTASTHEONLYWATERWAYTRANSPORTCHANNELTHROUGHOUTTHEEASTERN，CENTRALANDWESTERNREGIONSINOURCOUNTRYYANGTZERIVERISTHETRANSPORTAORTAOFECONOMICBELTINRECENTYEARS谢TLLTHERAPIDDEVELOPMENTOFECOMOMYALONGTHEYANGTZERIVER，THENUMBEROFVESSELINCREASEALOT，ANDATTHESAMETIMEVESSELBECOMEMOREANDMORELARGE，WHICHLEDTOBEMORECROWDEDINCHANNEL，BECAUSEOFTHER麓TSOLLSABOVE，MANYVESSELACCIDENTSSUCHASSINKINGANDDEATHMISSINGOCCURFREQUENTLYINYANGTZERIVERTHEREFORE，HOWTEDUCETHENUMBEROFVESSELACCIDENTSANDTHEIMPACTCAUSEDBYACCIDENTS，HASBECOMEONEOFTHECONCERNEDISSUESINSOCIETYTHETHESISTAKESTHEVESSELTRAFFICACCIDENTSASTHEOBJECTOFSTUDY，、加TLLTHEPURPOSEOFIMPROVINGTHELEVELOFDEVELOPMENTOFINLANDWATERTRANSPORT，THROUGHTHEUSEOFGISANDDATABASETECHNOLOGYITHETHESISESTABLISHANVESSELTRAFFICACCIDENTANALYSISSYSTEMTOCARRYOUTANALYSISOFCHARACTERISTICSINSPATIALANDTEMPORALDISTRIBUTIONINADDITION，THROUGHTHEORETICALANALYSISOFDIESELENGINEFARLTTREEANDTHERESEARCHOFMECHANISMINMARINEDIESELENGINEMONITORINGANDFAULTDIAGNOSIS，ATLAST，WITLLTHERESEARCHOFTHELAWANDINFLUENCINGFACTORSOFMAINTYPEOFVESSELACCIDENTS，ITPROVIDESATHEORETICALSUPPORTFORPREVENTINGANDREDUCINGTHEOCCULTENCEOFSIMILARVESSELTRAFFICACCIDENTINFUTURETL坞MAINCONTENTOFTHISTHESISISDIVIDEDINTOFOURPARTSFIRSTOFALL，TAKEVISUALC60ASTHEDEVELOPMENTPLATFORM，DEVELOPANSPATIALANDTEMPORALANALYSISSYSTEMABOUTVESSELTRAFFICACCIDENTBYCONNECTINGTHEMAPXCONTROL，WHICHINCLUDEFUNCTIONOFVISUALIZATIONMANAGEMENTANDSTATISTICALANALYSISOFACCIDENTDATASECONDLY，ACCORDINGTODIFFERENTTIME，DIFFERENTSECTORSANDDIFFERENTDISTRIBUTIONOFSHIPTYPES，THISPAPERCARRYOUTSTATISTICALANALYSISOFCHARACTERISTICSOFACCIDENTDISTRIBUTIONFORTHEVESSELTRAFFICACCIDENTDATAIN20062010，WHICHHAPPENEDINTHECHANNELOFJURISDICTIONOFYANGTZEMARITIMEBUREAUTHIRDLYINTRODUCETHEMAINMECHANICALEQUIPMENTFAILURESOFSHIPINYANGTZERIVER，ANDDOANALYSISOFMECHANISMINMARINEDIESELENGINEMONITORINGANDFAULTDIAGNOSISATLAST，DOSOMERESEARCHINVESSELTRAFFICACCIDENTDISTRIBUTIONINDIFFERENTCHANNELCONDITIONANDVESSELTYPEFORTHEMAINTYPEACCIDENTSUCHASCOLLISIONANDGROUNDINGKEYWORDSGIS；INLANDVESSEL；MAPX；DIESELENGINE；FAULTTREEANALYSIS；LAWOFACCIDENTDISTRIBUTIONLI

简介：分类号UDC密级单位代码Q151基于GIS的VTS系统研究席萍指导教师柳晓鸣职称学位授予单位大连海事大学教授申请学位级别硕士学科专业电子与通信工程论文完成日期2013年6月答辩日期2013年6月答辩委员会主席大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文基王鱼L墨煎迎墨丕筮班窒。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到中国优秀博硕士学位论文全文数据库中国学术期刊光盘版电子杂志社、中国学位论文全文数据库中国科学技术信息研究所等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于保密口在年解密后适用本授权书。不保密口请在以上方框内打“√”论文作者签名谣尊导师签名押日期洲弓年易月猡日

简介：分类号UDC密级单位代码10151基于YB十MAPX的海上化学品泄漏漂移预报地理信息系统的研究张平指导教师吴宛青职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别硕士学科与专业轮机工程论文完成日期2008年6月论文答辩日期2008年6月答辩委员会主席一一、一叮扮、是中文摘要摘要随着海上化学品运输量的不断增加，发生化学品泄漏事故的风险也日益增大。化学品泄漏事故不仅对海洋生态环境造成了严重破坏，而且威胁到了人类的健康。对海上泄漏化学品行为进行合理、可信的数值模拟并将其结果直观地显示，能够为化学品泄漏事故应急决策提供有效的判断依据。因此，我们着手“基于VBMAPX的海上化学品泄漏漂移预报地理信息系统”的开发研究。希望能为化学品泄漏污染事故的控制和处理提供一点参考。本文的三维潮流场数值预报模型采用美国普林斯顿大学的POMPRINCCTONOCEANMEDEL模型。根据海上泄漏化学品的行为特点，海上化学品泄漏模型以三维对流扩散方程为基本控制方程，采用马尔科夫随机理论建立扩散漂移轨迹，即通过LANGEVIN方程追踪质点求得粒子的漂移扩散。本文以面向对象编程语言VISUALBASIC为开发工具，以基于MAPINFOPROFESSIONAL地图化技术的控件M即X为GIS开发平台，以AEEESS2000作为有关数据库开发与管理工具，通过文件传递数据的形式，应用组件技术将上述数值模拟模型与地理信息系统进行了嵌入式紧密集成，初步形成应用系统。系统实现了GIS支持下的地图坐标和投影变换，计算网格的自动划分，地图的放大、缩小、测距等基本功能，还实现潮流场的显示，污染物轨迹显示等功能。从而使系统达到直观，快速的可视化效果。为相关的海事部门做出应急决策提供参考。关键词化学品泄漏地理信息系统POM马尔科夫随机理论数值模拟户

简介：中国海洋大学硕士学位论文北大西洋涛动（NAO）位相转换的诊断研究姓名查晶申请学位级别硕士专业指导教师罗德海2011045ADIAGNOSTICSTUDYOFTHENAOPHASETRANSITIONABSTRACTWITHDAILYNCEP/NCARREANALYSISDATAANDDAILYNAOINDEXDATAFROMCPC,THISSTUDYEXAMINESNAOPHASETRANSITIONSDURING19781990P1AND19912009P2THEFOCUSOFTHISSTUDYISONTHESTRUCTUREANDEVOLUTIONCHARACTERISTICSOFDIFFERENTTRANSITIONS,WHICHISPERFORMEDONSOMEBASICVARIABLESSUCHASGEOPOTENTIALHEIGHTANDZONALWINDTHERESULTSOFACOMPOSITEANALYSISWITHNAOINDEXSUGGESTTHATTHEFREQUENCYOFTHENAOTONAOTRANSITIONISDOMINANTDURINGP1,WHILETHENAOTONAOTRANSITIONPREVAILSDURINGP2ASTHELATERPHASEOFTHETRANSITIONNAOISMUCHSTRONGERDURINGP2THANTHATOFP1,ITISLIKELYTOPARTLYACCOUNTFORTHELINEARDOWNTRENDINGWITHINP2THECOMPOSITEOFGEOPOTENTIALHEIGHTSHOWSTHAT,THEMAINCHARACTERSOFDIFFERENTTRANSITIONSAREENHANCEMENTANDWESTWARDWITHDRAWINGOFTHEPOSITIVEORNEGATIVEANOMALYHOWEVER,THESECHARACTERSCANNOTBEDETECTEDFORNAOEVENTSWITHOUTTRANSITIONTHEWESTWARDWITHDRAWINGALSOLEADTONAOANOMALYBEINGLOCATEDCLOSETOTHEDOWNSTREAM,WHICHJUSTREFLECTSTHE“EASTWARDSHIFT“OFTHENAOPATTERNMOREOVER,ITISFOUNDTHATTHEREEXISTSTHECHANGEBETWEENTHEDOUBLEJETSTATEANDSINGLEJETSTATEDURINGTHETRANSITIONEVENTSINTHEATLANTICAREA，WHICHWOULDNOTHAPPENDURINGTHENONTRANSITIONEVENTSTHETYPEOFTHISJETCHANGEDEPENDONTHETYPEOFPHASETRANSITIONITISMUCHMORESIGNIFICANTWITHTHEINTENSITYANDTHEWESTWARDWITHDRAWINGDURINGP2THANTHATDURINGP1THEREASONFORTHISDIFFERENCEMAYPROBABLYBETHEINTERFERENCEBETWEENWAVENUMBER1AND2DURINGP1,ASFORTHEDIFFERENTINTENSITIESANDPHASEVELOCITIES,ITISHARDLYTOACHIEVETHE“RESONANCE“BETWEENWAVENUMBER1AND2NEVERTHELESS,FORTHEMOSTPERIODDURINGP2,THETWOWAVESSTAYWITHMOSTTHESAMEPHASEVELOCITYANDCOULDBECOUPLEDWELLASARESULTTHUSITWOULDBEINDICATEDTHATTHETHEINTENSITYANDTHEWESTWARDWITHDRAWINGOFTHENAOANOMALYISEXTRAORDINARILYSIGNIFICANTHOWEVER,NOMATTEROFWHATPHASETRANSITIONS,THE

简介：分类号密级公珏单位代码J0618学号2150890002名座交通戈訾专业硕士学位论文内河码头系泊状态下船舶水动力特性研究生姓名导师姓名及职称研究申请专业学位类别一王猩亟学位授予单位重麽窒I鞑堂论文提交日期2Q墨笙垒旦15曼专业领域名称船舶董渔滢王猩论文答辩日期2Q墨生鱼旦鱼墨2018年06月10日STUDYONTHESHIPHYDRODYNAMICCHARACTERISTICSATMOORIN垂STATDOFINLANDRIVERWHARFADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATELIUTIANYUSUPERVISORPROFILEICHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITYCHONGQING，CHINA

简介：武汉理工大学硕士学位论文基于GPS定位技术的工程船舶监控系统的研究与应用姓名薛君申请学位级别硕士专业控制理论与控制工程指导教师郭建明20090601武汉理工大学硕士学位论文ABSTRACTTHISTHESISCENTERSONDESIGNANDDEVELOPMENTOFAUTOMATICMONITORINGSYSTEMBASEDONGPSPOSITIONINGTECHNOLOGYWHICHAPPLIEDINMONITORINGSYSTEMFORDIFFERENTTYPESOFPROJECTSHIPS，SUCHASARRANGEMENTSHIP，DREDGESHIP，ETC，WEREREALIZEDTHATIMPROVEDACCURACYOFPROJECTSHIPS，ALSAISEDTHEAUTOMATIONLEVELFORWATERWAYREGULATIONANDDREDGINGCONSTRUCTIONOFPROJECTSHIPSFINALLYITATTAINEDTHEGOALTHATMONITORINGANDCONTROLLINGINTEGRATIONOFAUTOMATICMONITORSYSTEMAPPLIEDINPROJECTSHIPSFIRST，THEDEVELOPMENTTRENDANDRESEARCHOFTHEPROJECTSHIPMONITORINGTECHNOLOGYATHOMEANDABROADWEREREVIEWED，ANDTHEDEVELOPINGHISTORYANDCURRENTSITUATIONOFGPSPOSITIONINGTECHNOLOGYUSEDINMONITORINGSYSTEMWEREMAINLYINTRODUCEDSOTHATSHORTCOMINGSANDWEAKNESSESOFDOMESTICPROJECTSHIPAUTOMATICMONITORINGSYSTEM，BASEONGPSPOSITIONINGTECHNOLOGYWEREPOINTEDOUTTHEREFORE，THISTHESISGAVERESEARCHOBJECTIVESANDCONTENTSFOCUSINGONTHESEQUESTIONSSECONDLYTHEGPSPOSITIONINGTECHNOLOGYWASINTRODUCED，INCLUDINGTHESTRUCTUREANDPRINCIPLEOFTHEGPSPOSITIONINGSYSTEM，THENTHECLASSIFICATIONOFGPSCOORDINATESYSTEMSANDTHECONVERSIONRELATIONSHIPAMONGTHEMWERESETOUTBASEDONTHESETHEORIES，SEVERALKEYTECHNOLOGIESOFTHEGPSBASEDMONITORINGSYSTEMWEREANALYZEDANDCOMPAREDANDCOMBINEDWITHTHECHARACTERISTICSOFMONITORPICKOUT”12”DYNAMICDIFFERENTIALMODELWHICHPRECISIONWASHIGHERINADDITION，THECONSTRUCTIONPOSITIONINGRESULTSOFPROJECTSHIPMUSTBETHELOCALCOORDINATESYSTEM，SOGPSINFORMATIONSHOULDBECOORDINATETRANSFERRED，THENCONVERSIONALGORITHMSFORCOORDINATETRANSFORMATIONWEREOFFERED，FOCUSINGONSTEPSOFESTABLISHINGMATHEMATICALMODELFORCOORDINATETRANSFORMATIONACCORDINGTODIFFERENTCHARACTERISTICSOFTHEOBJECTCONSTRUCTION，THEADVANTAGESANDDISADVANTAGESOFTHETWOKINDSOFTHREEDIMENSIONALCOORDINATEINFORMATIONACQUISITIONANDHANDLINGWEREANALYZEDANDCOMPAREDTHENTHISTHESISDETERMINEDTHEDESIGNPROPOSALOFINTEGRATINGGPSPLANECOORDINATESPOSITIONINGINFORMATIONANDDEPTHSOUNDERDATATON

简介：海洋营养盐检测是国际关注的热点问题，营养盐痕量分析仪是专门针对营养盐进行痕量化学分析的仪器。由于海水中的物理杂质较多，分析仪的前端过滤网极易被堵塞，需要时常更换，降低了分析效率。本文根据营养盐痕量分析仪前端的过滤网易堵塞的实际问题，设计制作了具有采水过滤、自排堵功能的在线超声波反冲洗式过滤器。课题是国家科技部“863计划”海洋技术领域专题课题“多通道超痕量营养盐船载分析系统”（2006AA09Z174）的子课题。系统通过步进电机带动蠕动泵采集水样，经过过滤管内的过滤网过滤，由超声波反冲洗作用实现排堵功能。新型结构的超声波换能器与过滤管粘连，使超声波作用于过滤管达到清洗效果。根据痕量化学分析要求，过滤水通路中所有器件都选用化学性能稳定的材料制成，保证了过滤后水中化学成分不变。系统以步进电机细分控制技术及开关电源控制技术为基础，以ATMEGA128L单片机为主控芯片，控制步进电机细分驱动模块、超声波电源模块、按键和显示模块。步进电机的细分驱动采用正弦脉宽调制技术（SPWM）的开环控制。超声波源设计为扫频方式，输出频率在一定范围内变化的PWM波，同时检测换能器耦合回路中取样电阻两端电压，以电压最大值时的输出频率作为谐振频率，并将输出PWM波频率固定在该频率，从而保证换能器回路始终处于谐振点。论文从研究意义、控制理论、机械结构设计、系统软硬件等方面介绍了在线超声波反冲洗式过滤器的设计及制作，并完成了对系统的现场测试。该在线超声波反冲洗式过滤器已在厦门大学海洋与环境学院实验室所进行的水质检测课题中投入使用，运行稳定，达到预期效果。

简介：JJLJ|川川川川㈣『『『JJ川IY3394339分类号学号201608703009密级烈C，蔫舞净拨走晕硕士学位论文玄武岩残积土微生物固化的室内试验研究学位申请人学科专业指导教师陈彦瑞土木工程雷学文答辩日期2018年5月26日武汉科技大学研究生学位论文创新性声明本人郑重声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下，独立进行研究所取得的成果。除了文中已经注明引用的内容或属合作研究共同完成的工作外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。2D1驴62研究生学位论文版权使用授权声明本论文的研究成果归武汉科技大学所有，其研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解武汉科技大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门按照武汉科技大学关于研究生学位论文收录工作的规定执行送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅，同意学校将本论文的全部或部分内容编入学校认可的国家相关数据库进行检索和对外服务。论文作者签名指导教师签名日期

简介：中国海洋大学硕士学位论文海洋疏浚泥综合利用对策初探姓名李飞申请学位级别硕士专业防灾减灾工程及防护工程指导教师焦双健20090601PRIMARYRESEARCHONCOMPREHENSIVEUTILIZATIONSTRATEGYOFDREDGEDMUDABSTRACTSINCETHEADOPTIONOFREFORMANDOPENINGPOLICIES，COASTALECONOMICINOURCOUNTRYDEVELOPEDRAPIDLY,PORTANDCOASTALENGINEERINGPROJECTSINCREASEDVERYFAST,RESULTINGINAILINCREASINGNUMBEROFDREDGEDMUD．THETRADITIONALMODEOFPROCESSINGMARINEDREDGEDMUDISTODUMPITINTOTHEOCEAN，WHICHCAUSEDTREMENDOUSNEGATIVEIMPACTTOTHEMARINEENVIRONMENT．INFACT，DREDGEDMUDISAKINDOFWASTEWITHGREATRECYCLINGVALUE，EVENATHOMEANDABROADTHEREISNOLACKOFMETHODSTHATTRANSFORMDREDGEDMUDINTOREUSABLEMATERIALS，BUTITISREGRETTABLETHATTHEYHAVENOTBEENFULLYUTILIZED．TODAY，THEDEVELOPMENTOFRECYCLINGECONOMYANDENERGYSAVINGANDEMISSIONREDUCTIONAREADVOCATEDINOURCOUNTRY,THEUTILIZATIONOFDREDGEDMUDASRESOURCE，HASATTRACTEDSOCIALATTENTIONFROMVARIOUSASPECTS，INCLUDINGTHEGOVERNMENT．INCHINA，MARINEDREDGEDMUDHASNOTBEENFULLYUTILIZED，THEREASONSAREMANIFOLD．NOTONLYARETHEINSTITUTIONALMECHANISMSUNDERSOCIALENVIRONMENTINCLUDED，BUTALSOINCLUDEFACTORY’SOWNPROBLEMSOFCOMPREHENSIVEUTILIZATIONOFDREDGEDMUDINTHEPROCESSOFINDUSTRIALIZATION．INORDERTOOBTAINFIRST．HANDINFORMATION,THEAUTHORSELECTEDACERAMSITEPRODUCINGFACTORYASANEXAMPLE，WHICHLOCATEDBYJIAOZHOUBAY,QINGDAO．ENTRYTOTHEFACTORY,HEPERSONALLYPARTICIPATESINTHEDREDGEDMUDCERAMSITEPRODUCTION，ANDGETSCOMPREHENSIVEUNDERSTANDINGOFTHEPRODUCEOPERATIONS，ASWELLASDIFFICULTIESINTHECURRENTFINANCIALCRISIS．ONTHISBASIS，THESTRATEGYISPROPOSEDINTERMSOFCREATINGTHEENVIRONMENT，GOVERNMENTSUPPORTANDCORPORATIONINNOVATIONTOPROMOTEUTILIZATIONOFMARINEDREDGEDMUD，ANDTHEFEASIBILITYOFWHICHISANALYZED．ITISNOTDIFFICULTTODEALWITHDREDGEDASRESOURCES，BUTTHEREISQUITEALONGWAYTOPROMOTETHEUTILIZATIONOFDREDGEDMUDASANINDUSTRYTOMARKET．DURINGTHISPROCESS，EFFORTSFROMGOVERNMENTS，ENTERPRISES，RESEARCHINSTITUTES，ASWELLASTHECONCERTEDOFALLSECTORSOFSOCIETYARENEEDED，TODECREASEBURDENFORTHEOCEANANDBRINGABITOFHARMONYTOTHEENVIRONMENT．KEYWORDSMARINEDREDGEDMUD；COMPREHENSIVEUTILIZATION；STRATEGY

简介：上海海事大学硕士学位论文姓名陈颖申请学位级别硕士专业港口、海岸及近海工程指导教师王晓20070601上海海事大学硕士论文基于GIS的港口选址空间决策支持系统框架研究ABSTRACTTHEPORTLOCATIONNEEDSAMASSOFINFORMATIONBASEDONGEOGRAPHYWHICHISPRACTICAL，ACCURATEANDCOMPREHENSIVETHEDATAALSOSHOULDBEINQUIREDANDANALYZEDCOMPREHENSIVELYATANYMOMENTTHENORMALMETHODISHARDLYADEPTTHENEEDSOFPORTDEVELOPMENTSO。ITISNECESSARYTOBUILTUPAPORTLOCATIONDECISIONSUPPORTSYSTEMWHICHISBASEDONTHEGISATFIRST，GISWASUSEDINTHEINITIALMAPPINGPLATFORMANDNOWHASBEENDEVELOPEDINTOATECHNOLOGYWHICHISUSEDINMOSTAREAOFSPATIALENGINEEDNG，RESEARCHANDMANAGEMENTBASEDONSPACELOCATIONINFORMATIONSDSSISNOTONLYTHEDEMANDOFTHEDEVELOPMENTOFGIS，BUTALSOTHENECESSARYTRENDFORDSSTOBECOMESPATIALATPRESENT，SDSSHASBEENAPPLIEDTOTHEAREAOFGEOGRAPHYANDENVIRONMENTMATURELYBOTHINTHEDOMESTICANDOVERSEASPORTLOCATIONREFERSTOALLKINDSOFFACTORS，INCLUDINGECONOMICENVIRONMENTANDNATURALENVIRONMENT，SOINFORMATIONNEEDEDINCLUDESVARIOUSGRAPHSANDIMAGESBASEDONSPATIALLOCATION，STATISTICDATA，CHARACTERMATERIALS，PLANNINGDEMAND，ETCHOWTOORGANIZEANDUSETHEDATAEFFECTIVELYISTHESTRENGTHOFGISTHEPAPERBEGINSFROMTHECONCEPTSOFGISANDSPATIALDECISIONSUPPORTSYSTEM，INTRODUCINGTHEDEFINITIONOFPORTLOCATIONTHEORYANDANALYZINGTHERELATIVEFACTORSINPORTLOCATIONINSEVERALASPECTSASALARGESCALESERVICEFACILITYTHEPORTANDITSLOCATIONAREINFLUENCEDBYALOTOFFACTORSSO。ITISMEANINGFULTOANALYSISTHESEFACTORSQUANTIFICATIONALINPORTLOCATIONINTHISPAPER，THEAUTHORHASDESIGNEDTHEBASICMODULESINTHEPORTLOCATIONSDSSCONCEPTUALLYASABASICMODULE，THEDATABASEOFTHESYSTEMISVERYIMPORTANTINGATHENNGANDORGANIZINGDATAINFOINTHISPAPERWEANALYZEDTHEESTABLISHINGOFTHEDATABASEANDTHEDATACOLLECTION。COMBININGTHESPACEDATAPROCESSINGABILITYOFGISASMODELBASEISTHEKEYCOMPONENTOFTHEDECISIONSUPPORTSYSTEM，THECHOICEOFFEASIBLELOCATIONCHOICEMODEL2